Ternyata, tak hanya lalu lintas di jalan raya yang bisa macet parah. Lalu lintas kapal di Laut Merah juga mengalami macet parah akibat kapal tanker chargo raksasa besar kandas di Terusan Suez dan nemblokir/menutup lalu lintas maritim di perairan laut tersebut. Pihak Suez pun mengalami kerugian Rp43 triliun per hari.
Kemacetan lalu lintas terjadi di Laut Merah akibat kapal kontainer raksasa asal Jepang yang kandas di Terusan Suez, kata seorang pelaut di kapal lain yang kini mengantre untuk melewati jalur itu.
Joe Reynolds, kepala insinyur kapal Maersk Ohio, mengatakan kepada BBC bahwa jumlah kapal yang menunggu di pintu masuk selatan kanal itu “meningkat signifikan”.
“Ini akan mempengaruhi jadwal pengiriman ke seluruh dunia,” ujar Reynolds.
Kapal tunda (tug boat) dan kapal keruk masih berupaya untuk melepaskan kapal Ever Given, yang terjepit secara diagonal di seberang jalur air.
Kapal sepanjang 400m dan berbobot 200.000 ton itu kandas pada Selasa pagi, di tengah angin kencang dan badai pasir yang memengaruhi jarak pandang.
Akibatnya, lebih dari 200 kapal mengantre untuk melewati terusan itu.
“Ketika berdiri di luar, yang Anda lihat adalah kapal-kapal yang mengelilingi Anda,” kata Reynolds.
Tim penyelamat kapal telah didatangkan untuk mengapungkan kembali kapal itu dan seorang penasihat presiden Mesir mengatakan dia berharap situasinya akan diselesaikan dalam dua hingga tiga hari.
Tetapi para ahli mengatakan kapal itu mungkin baru bisa dipindahkan dalam waktu berminggu-minggu.
Manajer teknis kapal Ever Given, Bernhard Schulte Shipmanagement, mengatakan upaya untuk mengapungkan kembali kapal pada hari Jumat telah gagal dan operasi penyelamatan sekarang difokuskan untuk menghilangkan pasir dan lumpur dari sekitar pelabuhan (di kiri) sisi haluan kapal.
Pemilik minta maaf
Pemilik kapal kargo raksasa yang kandas di Terusan Suez sejak Selasa, sehingga memblokir lalu lintas maritim di perairan itu, meminta maaf karena kejadian itu sampai mengganggu perdagangan global.
Sebagai pemilik, perusahaan asal Jepang Shoei Kisen Kaisha menyatakan tengah berupaya mengatasi masalah tersebut secepat mungkin. Namun memindahkan semua muatan dari kapal Ever Given itu sangat sulit.
Sebagai operator kapal itu, perusahaan Evergreen Marine asal Taiwan, menyatakan para pakar masih berkoordinasi dengan kapten dan pihak berwenang Terusan Suez untuk membuat rencana yang lebih efektif untuk memindahkan kapal. (Red)
Sumber: BBC News
